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有捨才有得?FCA决定2022年乘用车全面放弃柴油动力,可能吗?

来源:必赢3003app_星力九代活动新注册送分      2020-07-16 05:44:01     阅读次数:296

有捨才有得?FCA决定2022年乘用车全面放弃柴油动力,可能吗?由于近年发生了福斯柴油门事件,让柴油车在许多市场几乎已被判了死刑,近两三年,柴油车在欧洲销售连年衰退,关于停用柴油引擎,大多数车厂都已订出了时间表,如福斯、保时捷、宾士等。而最近外媒Financial Times报导,FCA飞雅特克莱斯勒集团也计画在2022年全面停用柴油引擎,外媒形容这等于是在柴油引擎的棺木上钉上最后一根钉子。
有捨才有得?FCA决定2022年乘用车全面放弃柴油动力,可能吗?FCA这个义美双血统的汽车集团,对此一报导并没有做出任何评论,不过据悉FCA内部其实已进行讨论,同时做出结论,将在6月1日提出新的四年计画时一併公诸于世。事实上,在柴油门事件之后,各国对于柴油排放的标準订定来愈来愈严苛,车厂要改良现有柴油引擎困难度大增,与其把研发经费用在柴油车,不如用在开发电动车或改良现有汽油引擎。
其实在欧洲地区,2017年的柴油车许多市场的销售可说是一落千丈,去年欧洲柴油车市占率跌了8%,来到43.8%,由此可理解柴油车的命运,另外值得一提的是,依新的全球技术法规轻型车测试程式(WLTP),专家估计要让柴油引擎改良达到WLTP规範,生产成本将会提高20%。
不过柴油车未来并不会完全从FCA集团消失,按照FCA集团的规画,商用车未来仍会使用柴油引擎。有趣的是,相较于前一年,FCA的柴油车2017年销售逆势成长0.2%,达到40.6%的销售占比,FCA是欧洲地区2017年极少数柴油车销售仍有成长的大型汽车製造公司。
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